Скутер притирка клапанов
Настройка и регулировка клапанов на скутере и мопеде
Сообщение Amper » 12 мар , Сообщение Lelic » 12 мар , Сообщение Dan » 13 мар , Сообщение mimikul » 13 мар , Сообщение якус » 13 мар , Сообщение Иванов » 13 мар ,
Всем привет! Сегодня расскажу, для чего нужно притирать клапана на двигателе скутера и как это делать. Со временем на скутерах также и на мотоциклах и автомобилях детали в двигателе изнашиваются, вследствие чего компрессия уменьшается и одна из причин лежит в головке цилиндра, а если точнее — дело в клапанах. Во время работы двигателя рабочие поверхности клапанов и сёдел изнашиваются, и на них образуются раковины, нагар, масляные отложения, вследствие чего клапана перестают обеспечивать полную изоляцию камеры сгорания. Это уменьшает КПД двигателя, компрессию и увеличивается расход двигателя. Для того чтобы убрать зазор и обеспечить полную герметичность камеры сгорания, проводится притирка клапанов.
- Подготовка к регулировке клапанов 4-тактного 150-кубового скутера
- Притирка клапанов на скутере и не только. Всем привет!
- Отправить комментарий. Меню Главная страница Хронология основных поломок О чем этот блог?
- На четырехтактном скутере, одна из основных неполадок, это работа карбюратора и смещение настройки клапанов.
Phone or email. Recommendation technologies used. More possibilities after signing in. Sign in to your account to upload your videos, follow playlists and leave comments. Sign in. Collapse menu.
